За секунды до рассвета, в 425 километрах над южным побережьем Бразилии, вид с борта МКС

Генеральный директор РКК "Энергия" Игорь Мальцев в обращении к сотрудникам по случаю 79-летия компании сообщил, что головное предприятие российской ракетно-космической отрасли находится на грани банкротства. Об этом пишет Gazeta.ru.

"Задел, созданный Сергеем Павловичем и развитый нашими генеральными конструкторами – Мишиным, Глушко, Семеновым, – на сегодняшний день проеден… По всем основным проектам обещания оказались несбыточными, все сроки сорваны", – пишет директор.

Мальцев оценил ситуацию как критическую, отметив, что многомиллионные долги, проценты по кредитам "съедают" бюджет, а значительная часть коллектива утратила мотивацию и чувство общей ответственности. Он призвал работников перестать врать самим себе и не исключил возможности закрытия компании.

Глава корпорации предложил сотрудникам ответить на вопрос, готовы ли они работать на результат и вносить реальный вклад, признав, что спасение компании будет чудом. "Мы должны сделать все, что возможно, а все, что невозможно, сделает за нас Бог!" – заявляет он.

РКК "Энергия" – наследница объединенного конструкторского бюро Сергея Королева, созданного в 1946 году. Здесь были разработаны ракеты-носители "Спутник", "Восток", "Союз", "Прогресс", автоматические межпланетные станции.

Только что узнал, что наш бывший министр иностранных дел Павло Клімкін по образованию - физик (факультет аэрофизики и космических исследований).

У нас вчора увечері:


https://x.com/sstenemes/status/1964794101494403284

If Andromeda were brighter, this is what you’d see in the sky.
Если увеличить яркость галактики Андромеда, сохранив ее видимый размер:

....
Пояс Ориона и Солнце

Haven-1 - планируемая частная космическая станция, на низкой околоземной орбите.

Разработку станции осуществляет американская компания Vast. Она же будет заниматься обслуживанием станции после выведения на орбиту. Запуск станции планировался на 2025 год, но позже был перенесен на май 2026. Полёты к станции планируется осуществлять при помощи кораблей Crew Dragon, которые будут поддерживать системы жизнеобеспечения станции. На станции также планируется осуществление экспериментов по симулированию лунной гравитации.
Двигательная установка станции будет состоять из двигателей Саиф от компании Impulse Space. В качестве топлива будет использоваться закись азота и этан. Станция будет подключена к сети Starlink, что обеспечит её интернетом со скоростью до 1 Гбит/с. На станции также планируется разместить научную лабораторию по исследованию микрогравитации.

ТТХ: Диаметр 3,8 м. Длина 10. Жилой объем 45 кубометров. Масса 14 тонн. 4 члена экипажа.

Кирпичи из лунного реголита

На прошедшей Всемирной промышленной конференции 2025 года в городе Хэфэй провинции Аньхой Лаборатория исследования глубокого космоса (DSEL), соучредителем которой являются Китайское национальное космическое управление (CNSA), Народное правительство провинции Аньхой и Научно-технический университет Китая (USTC) представила уникальное устройство для изготовления лунных кирпичей.

Это устройство использует солнечную энергию для нагрева лунного грунта до 1400-1500 °C для его плавления. Используя технологию 3D-печати, оно затем создает кирпичи из лунного грунта различных размеров. Эта технология устраняет необходимость в транспортировке воды или клея с Земли.

Чтобы гарантировать, что устройство сможет адаптироваться к различным типам лунного грунта, исследователи DSEL создали несколько образцов имитированного лунного грунта и провели обширные испытания. Эта технология послужит ключевым компонентом проверки в миссии «Чанъэ-8».

В этот день в 1938 г. после пыток приговорен к 10 годам заключения Сергей Королев - главный ракетостроитель СССР.

FINALLY: evidence for Hawking's AREA THEOREM of black holes

The Deep Beauty of Our Solar System | BBC Earth Science

Там количество опасного космического мусора растёт в геометрической прогрессии

Uranus by JWST

Стартап Katalyst Space, выбрал ракету Pegasus XL компании Northrop Grumman, для запуска миссии по спасению по поднятию орбиты космической обсерватории NASA Neil Gehrels Swift. Старт запланирован на июнь 2026 года.

Согласно Katalyst, это «единственная ракета-носитель, которая может соответствовать графику, стоимости и необходимой орбите» для выполнения миссии. Наклонение орбиты обсерватории Swift составляет 20.6°, тогда как большинство стартовых площадок на территории США ограничены наклонением около 27° (трасса полёта проходит над населенными территориями), что исключает такие ракеты как Firefly Alpha.
Особенность Pegasus — воздушный старт. Самолёт L-1011 Stargazer сбрасывает ракету на высоте около 12 километров, после чего последняя поочередно запускает свои твердотопливные двигатели (всего три ступени).

Pegasus XL способна нести около 454 килограмм полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту. Ракета дебютировала в 1990 году и на сегодняшний день выполнила 45 миссий, 40 из которых были полностью успешными. Предыдущий запуск был в июне 2021 года.

Спасение «утопающего»: орбитальное обслуживание

NASA заключило контракт на $30 млн. со стартапом Katalyst Space Technologies, для проведения миссии по продлению срока службы космической обсерватории Neil Gehrels Swift.

Обсерватория, находящаяся на низкой околоземной орбите с 2004 года, предназначена для обнаружения гамма-всплесков и других высокоэнергетических астрономических явлений. Из-за атмосферного сопротивления орбита Swift постепенно снижается, и, по прогнозам, во второй половине 2026 года аппарат должен войти в плотные слои атмосферы и разрушиться.

Для предотвращения этого, Katalyst Space Technologies планирует уже весной 2026 года запустить миссию по поднятию орбиты обсерватории.
Оперативность подготовки обусловлена использованием уже разрабатываемого космического аппарата LINK — прототипа будущего спутника для обслуживания геостационарных объектов. LINK будет оснащён дополнительным оборудованием для захвата обсерватории Swift. Сборка аппарата начнётся в декабре 2025 года.
По заявлению представителя Katalyst, контракт на $30 млн полностью покрывает расходы на миссию, включая стоимость запуска. При этом, по оценкам компании, затраты на разработку и реализацию миссии (без учёта запуска) составляют около $10 млн. Орбита Swift с наклонением около 20 градусов требует отдельного запуска лёгкой ракетой, коей и выбрали Pegasus XL.
Разработка миссии ведётся в сжатые сроки, что связано с определёнными рисками. Тем не менее, для NASA проект является экономически выгодным решением, позволяющим продлить работу ценной научной обсерватории.