Задержал бы дыхание и тряпку в руки. Если нет тряпки - взял бы любимый халат.
Потом тряпку - в ведро с водой и туда же подручный восстановитель - тиосульфат, сульфит и т.д. Остатки брома на столе тоже тиосульфатом. Естественно, все окна открыть.

От соды же мало толку.

По идее с бромом следовало работать в тяге.

да, толку меньше чем от восстановителя, но почему я предложил соду - ее в школах навалом, а вот тиосульфат есть далеко не везде, равно как и сульфит. Вы думаете человек сможет так долго задерживать дыхание - набирать воду в ведро, искать тиосульфат и растворять его, собирать тряпкой бром, надевать перчатки и т.д.? У меня например тиосульфат гранулированный, а от него толку было бы мало - нужен порошок. Вот и делайте выводы. Лучше что-то чем ничего. Если сначала засыпать песком, то будет время и окна открыть и восстановителем воспользоваться или же сразу песок тряпкой в ведро с восстановителем отправить. Нарушение ТБ учителем на лицо.

Если (не дай бог) возникнет проблема в лаборатории - ее придется решать. И решать быстро.
Философией делу не поможешь.

P.S. Если вам интересно, я достаточно работал с бромом и представляю что это такое.

Если нет тиосульфата - берется щелочь, сульфит, аскорбинка и т.д., но использовать неэффективный реактив только потому, что он есть - это чревато неприятностями (и не только для вас).
Если же необходимых средств для нейтрализации брома в лаборатории нет, работа с ним противопоказана.

Сложно представить лабораторию, в которой есть бром и при этом нет денег на тиосульфат.

Сложно представить лабораторию, в которой есть бром и при этом нет денег на тиосульфат.

Добавлено 24.10.2011 |

Вчера мы завершили на территории ПО «Маяк» нейтрализацию и утилизацию транспорта с бромосодержащей продукцией, доставленной на «Маяк» в ночь на субботу по железной дороге. С просьбой об этом, после ЧП на вокзале в Челябинске, к «Росатому» обратилось руководство Челябинской области.
...
...

Железнодорожные платформы с бромом, утечка которого случилась в начале сентября в Челябинске, доставлены в город Озерск и утилизированы на ПО "Маяк". Об этом сообщили в пресс-службе Министерства по радиационной и экологической безопасности Челябинской области.

Напомним, ранее Уральская транспортная прокуратура завершила проверку по факту разлива брома, произошедшего 1 сентября на железнодорожной станции Челябинск-Главный. По окончании следственных действий было получено разрешение на утилизацию брома, являвшегося вещественным доказательством в рамках данного уголовного дела. Напомним, что еще во время проведения следственных действий местом утилизации емкостей с бромом было определено ПО "Маяк" в Озерске.
"Тем не менее, оставались вопросы, не позволяющие перевезти вагоны с бромом к месту уничтожения. Основным препятствием для транспортировки было отсутствие разрешительных документов на ввоз опасного груза на территорию режимного предприятия. Для скорейшего разрешения ситуации министр радиационной и экологической безопасности Александр Галичин связался с руководством ПО "Маяк" и получил подтверждение готовности утилизировать бром на предприятии, при наличии всех необходимых документов на ввоз вагонов. После чего, правительством области было направлено письмо в адрес руководителя Госкорпорации "Росатом" Сергея Кириенко об оказании содействия по данному вопросу. На что в кратчайшие сроки был получен положительный ответ", - рассказали в пресс-службе.
22 октября в 4 часа утра по местному времени вагоны с бромом уже были доставлены на территорию ПО "Маяк", а к 18 часам следующего дня утилизация была завершена.

То есть, оставшийся элементарный бром(?), судя по всему, в целой транспортной таре, проехавшей сотни километров, представил опасность и в кратчайшие сроки утилизирован.

Вопрос на сообразительность: вы идете, скажем, на железнодорожную станцию и вдруг видите, что на вас направляется такое облако. Ваши действия?